强悍应对综合路况的能力，让DX7星跃未上市就火爆

　　我作为一个SUV的爱好者，在工作之余，就喜欢和家人一起来一场说走就走的居家出游，之前因为经济上不是很宽裕，因此，买车的计划就暂时搁浅了，但是，当我看到DX7星跃的官图曝光后，真的惊艳到我了，尤其是DX7星跃小而美的外观，我好像是发现了一个宝藏一样，之前搁浅的买车计划随着DX7星跃的即将上市，也将开始实施。下面就一起看看DX7星跃长达8000千米“搓衣板”测试之旅。

　　大家都知道一根铁丝在反复弯折的情况下会断裂，我们的车子在遇到“搓衣板”一样的起伏路面时，减震也会反复经历压缩-回弹的过程，保证车辆在驾乘舒适的同时不产生松松垮垮的感觉，底盘扎实稳健，就需要特殊的测试场地进行针对性的调教，我们可以拿DX7星跃进行举例说明。

　　例如测试车辆减震系统对细碎震动的过滤性与耐久性，需要的是一种学名为比利时石块路的测试道路，它是由花岗岩石块人工堆砌成的凹凸环面，试验车辆需要在35km/h的时速下循环跑上8000千米，这相当于消费者正常行驶20万千米，完全可以确保您在用车过程中车辆滤震性良好，质量经久耐用。

　　针对日常驾驶中经常出现的急加速、紧急刹车情况，工程师会在试验场的制动、动力测试道路，进行车辆制动力、ABS（制动防抱死系统）、动力性、起步加速等相关的性能测试，确保车辆拥有更好的起步与制动性能。

　　东南旗下的车型历来以操控见长，旗下的DX系列SUV过去曾四次参加汽车届的“奥运会”——中国量产车性能大赛CCPC，并取得了50冠的优异成绩，成绩属于自主品牌里的“尖子生”。DX7星跃也继承了东南操控优异的特色，配备了主流的麦弗逊式独立前悬挂及多连杆式独立后悬挂，防倾平衡杆及副车架相互配合，使横向强度和侧向支撑方面表现十分优异，从硬件层面保证了车辆优秀的操控性能。

　　同时DX7星跃搭载的全新1.5T GDI发动机与7 DCT变速箱也是一大亮点。发动机动力提升至145kW，扭矩提升至285N·m，动力参数在同级别车型中处于前列。车辆整体动力响应极为敏捷，加速性能更加出色，更适合多样化的路况，也更能发挥DX7星跃出色的底盘与操控优势。

　　起步时，DX7星跃的油门调教会比较灵敏，开起来充满活力，145kw的强大马力带动DX7星跃绰绰有余。如果切换到SPORT运动模式的话，发动机转速会保持在最大的扭矩区间待命，右脚控制的DX7星跃仿佛变成了小弹弓，随时准备着加速超车。转速上升后会感受到很明显的动力涌出，而转速攀升至3000rpm往上，还会有一些凶猛的感觉，再加速的爆发力相当不错。

　　得益于发动机与7 DCT变速箱良好的匹配标定，DX7星跃在行驶中相当平顺，无明显冲击感，动力传递相比较AT变速箱也更加顺畅连贯，需要加速的情况下降挡动作也十分及时。

　　DX7星跃作为东南汽车的最新车型，强悍的应对各种恶劣路况的能力令业界赞叹不已，相信DX7星跃凭借着强劲的动力和好看的外观，在近期上市以后，定能在汽车市场中赢得不错的市场份额，让我们拭目以待。